На колегії Київської адміністрації розглядався проект підготовки до Євро-2012. Але першу її частину присвятили... проблемі міських звалищ.

«Газеті...» цей збіг показався дуже навіть символічним: а що, навіть дуже розумно, спочатку прибираємо, а потім вже город городимо... На екрані проектором показували слайди з найбільш помітними сміттєвими купами.

– Начальники районів хай проведуть суспільні слухання з мешканцями і дізнаються, що вони думають із цього приводу. А цю погань приберіть, – сказав мер, указуючи на зображення чергового звалища. – І кияни самі повинні турбуватися про чистоту міста. Хай з сусідами говорять, щоб ті не влаштовували звалища під вікнами...

«Газета...» і сама вирішила підказати міській владі декілька адрес цих самих звалищ, що не рік і не два отруюють життя киянам, та і уболівальників навряд чи порадують.

Житомирський напрям.

Дорога досить вузька і не кращої якості. А поряд базар будматеріалів із засміченою унаслідок його наявності місцевістю. А що коштує гора непотребу на вулиці Робочій, яка до того ж постійно горить. Нагадаємо і про покинутий розважальний центр на Виноградарі, на пр. Радянської України. Вже більше 10 років тутешні жителі борються з міською владою, але все безрезультатно. Старе будівництво давно перетворилося на смітник і з кожним днем розростається. Таких місць по Києву можна налічити десятки.

Отже, чекатимемо 2012?..

 

Тепер – про саме Євро...

 

На колегії в черговий раз обіцяли – «зробимо», «підготуємо», «буде», «побудуємо».

 

Про стадіони

 

Все ще залишається відкритим питання з будівництвом нового стадіону. До цих пір не вибрана ділянка під споруду: біля ВДНХ або на вул. Поліській, 6 (Червоний хутір). Як повідомив начальник ГУ по фізичній культурі і спорту Петро Буркацкий, пропозиція про знос ТРЦ «Троїцкий» біля стадіону Олімпійського залишається лише пропозицією.

Про транспорт

 

За словами начальника ГУ транспорту Івана Шпилястого, до чемпіонату зроблять «всі, щоб уникнути заторів і пробок». Збираються «транспортники» збільшити і автомобільний парк. Зокрема, купити 690 автобусів, 653 тролейбуси і 111 трамваїв. Також Шпилястою заявив, що будівництво Подільського моста повинне завершитися в 2011 році. А Московську і Ленінградську площі обіцяють реконструювати до 2009 року. Близько 15 млрд грн піде на метрополітен. Зокрема, на будівництво Подольсько-вигуровськой лінії. Ще Шпилястою сказав, що якраз до Євро-2012 полагодять ескалатори метро. Планують ввести в дію і швидкісний трамвай. Ще будуть побудовані автостанції на шести основних в'їздах до міста.

 

Про туристів

 

Масштабні плани у мерії з приводу туристів. Для них повинні з'явитися такі «імениті» готелі, як «Хілтон» і «Шератон». Розроблять 110 прогулочних маршрутів, проводити які будуть на чотирьох мовах – російській, англійській, французькій, німецькій. До 2012 року в столиці з'являться два нові музеї: поетів-шестідесятників на вул. Гончаря, 33а, і Івана Франка – на вул. Саксаганського, 93б.Навіть наобіцяли чогось реконструювати Співецьке поле – на це, за словами Світлани Зоріной, начальника ГУ культури і мистецтва, необхідно 25 млн грн. Спеціально для роботи з туристами навчать 20 тис. волонтерів-студентів.

Плани мерії, як завжди, масштабні, красиві і веселкові. Але чиновники, що чомусь засинають на колегії, своїм виглядом не переконували якось, що цей грандіозний спортивний форум міська влада таки зможе організувати. Та і чи потрібно їм це?

 

ЦИФРА

 

100 млрд грн потрібно Києву для проведення Євро-2012

За словами першого заммера Анатолія Голубченко, 10 млрд з цієї суми місто розраховує отримати з Держбюджету. А з місцевого бюджету протягом найближчих п'яти років планують виділити 30 млрд грн. Решту грошей міська влада хоче привернути за рахунок інвестиційних ресурсів.